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    膜結構汽車棚強度螺栓施工質量的控制

    編輯:臨朐藝景膜結構工程有限公司時間:2022-03-16

      1、膜結構汽車棚施工中,采用強度螺栓連接的鋼結構,安裝前須注意強度螺栓摩擦面的加工質量和保護,每2000噸強度螺栓摩擦面應進行抗滑移系數試驗,每個規格和每個加工過程都符合標準要求。

      2、在構件組裝過程中,鋼構件的角度偏差會嚴重影響強度螺栓的穿孔率。零部件的變形會影響連接面之間的間隙。因此,在鋼結構制作過程中應準備一定的胎架模具,以控制其變形,并在構件運輸過程中采取切實可行的固定措施,以保障其尺寸穩定性。

      3、安裝強度度螺栓前,鋼結構安裝單位須保護摩擦面,防范污染和腐蝕。膜結構汽車棚工程安裝前,應進行強度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗,檢查強度螺栓出廠合格證和批號,定期對不同批次的強度螺栓進行軸力試驗。

      4、嚴格控制和檢查強度度螺栓的安裝過程,包括操作順序、安裝方法、擰緊順序、初擰和終擰,并校準擰緊螺栓的扭矩扳手。

      5、安裝臨時螺栓和沖頭釘的數量須在每個節點上通過計算確定,并應符合下列規定:

     ?。?)不少于安裝孔總數的1/3;

     ?。?)應磨損兩個臨時螺栓;

     ?。?)沖釘數量不應高過臨時螺栓的30%;

     ?。?)擴孔后的精加工螺栓孔不得使用沖孔釘。

      6、長期性普通螺栓的連接應符合下列規定:

     ?。?)每個螺栓不得墊兩個以上的墊圈,或用大螺母替換墊圈。螺栓擰緊后,外露螺紋不得少于2~3扣,并防范螺母松動;

     ?。?)任一安裝孔不得隨意用氣割擴孔。

      7、安裝焊縫的質量標準應符合設計要求和有關規定。

      8、安裝定位焊縫時,需要承受荷載的點焊長度不小于設計焊縫長度的10%,且不小于50mm。

      9、連接采用強度較高的螺栓。膜結構汽車棚構件摩擦面需要在施工現場進行處理時,摩擦系數值須符合設計要求。安裝前應對所附試件的摩擦系數逐組進行復核,合格后方可安裝。

    膜結構汽車棚強度螺栓施工質量的控制

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