膜結構汽車棚強度螺栓施工質量的控制

　　1、膜結構汽車棚施工中，采用強度螺栓連接的鋼結構，安裝前須注意強度螺栓摩擦面的加工質量和保護，每2000噸強度螺栓摩擦面應進行抗滑移系數試驗，每個規格和每個加工過程都符合標準要求。

　　2、在構件組裝過程中，鋼構件的角度偏差會嚴重影響強度螺栓的穿孔率。零部件的變形會影響連接面之間的間隙。因此，在鋼結構制作過程中應準備一定的胎架模具，以控制其變形，并在構件運輸過程中采取切實可行的固定措施，以保障其尺寸穩定性。

　　3、安裝強度度螺栓前，鋼結構安裝單位須保護摩擦面，防范污染和腐蝕。膜結構汽車棚工程安裝前，應進行強度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗，檢查強度螺栓出廠合格證和批號，定期對不同批次的強度螺栓進行軸力試驗。

　　4、嚴格控制和檢查強度度螺栓的安裝過程，包括操作順序、安裝方法、擰緊順序、初擰和終擰，并校準擰緊螺栓的扭矩扳手。

　　5、安裝臨時螺栓和沖頭釘的數量須在每個節點上通過計算確定，并應符合下列規定：

　?。?）不少于安裝孔總數的1/3；

　?。?）應磨損兩個臨時螺栓；

　?。?）沖釘數量不應高過臨時螺栓的30%；

　?。?）擴孔后的精加工螺栓孔不得使用沖孔釘。

　　6、長期性普通螺栓的連接應符合下列規定：

　?。?）每個螺栓不得墊兩個以上的墊圈，或用大螺母替換墊圈。螺栓擰緊后，外露螺紋不得少于2~3扣，并防范螺母松動；

　?。?）任一安裝孔不得隨意用氣割擴孔。

　　7、安裝焊縫的質量標準應符合設計要求和有關規定。

　　8、安裝定位焊縫時，需要承受荷載的點焊長度不小于設計焊縫長度的10%，且不小于50mm。

　　9、連接采用強度較高的螺栓。膜結構汽車棚構件摩擦面需要在施工現場進行處理時，摩擦系數值須符合設計要求。安裝前應對所附試件的摩擦系數逐組進行復核，合格后方可安裝。